YAMAHAルネッサであれこれ
先日の奥多摩であらためて再確認した決意を円グラフに・・以下補足。私ご自慢の「雑なアクセルワーク」を多少なりとも改善する為にグリップを現状の樽型から標準型に換える。技術の未熟さを別の要因にすり替えている感じがするのはきっと気のせい。そうなると今まで付けていなかったバーエンド？も必要。何だかんだで社外品より純正品の方が効果的か？今年中に実行したら我ながら凄いと思う。気長に。アクセルワイヤー交換も...
559 日前 (2007年04月03日)
YAMAHAだろうと他社製だろうと基本的に各メーカーが発表する新車仕様変更等に対する食いつきが極端に悪い私ですけど、現行250ccモデルが時代にどう対応していく(もしくは"消えていく")のかって事はやはり少し気になります。カワサキモータース Motorcycle ESTRELLA トップレトロな雰囲気のエストレアもインジェクション化かぁ..と縁もゆかりも無い遠ーくの空を見上げながら「もし4D...
626 日前 (2007年01月26日)
「チューブレスキット」ネタ再び。以前RRR: 足もとの軽量化に関しての尻切れトンボで取り上げたmoto禅レーシングさんの"Supermotard Tubeless Kit"は同コメント欄「4DNさん」の果敢な電凸により「18インチ不可」という事が分かり話題は収束してたんですけど、いつの間にやらOUTREXさんから18インチ用キットが発売されてた..しかもかなりお手頃価格。OUTEX: チュー...
635 日前 (2007年01月17日)
「RRR: 内圧コントロールバルブの夢は見るか？」に一旦追記したものの、あらためて書き直した方が物事面白い方向に転がるかもね。という淡い願いを込めて別記事にしました。2005年末にちょいと話題にした「内圧コントロールバルブ」・・あれから丸一年以上経ち、当時に比べると個人的な興味も随分とトーンダウン(というか他にやるべき事も手つかずです。)していましたが、最近になって神戸のMOTO-DOGさん...
638 日前 (2007年01月14日)
(RRR: クラッチレバーとワールドカップの続きとして)暑い暑い暑い。もうすぐ夏だなこの野郎！おい、もう夏か？おい！おい！おい！と竹中なのか大仁田なのか文面からじゃ分からない風で浮かれながら珍しく朝から活動してたんですけどその最中、車線拡張工事中の道路脇にある作業車輛用スペースにちょっとバイクを停めてみて「嗚呼こんな風に車線から一段引っ込んだ感じの路上駐車場が沢山出来ればバイク乗り大助かりー...
822 日前 (2006年07月14日)
先日久しぶりに立ちゴケたら左レバーがバッファローの角みたく雄々しくなった！ってここ数日続けたポジティブシンキング(違)もそれ程効果が無いのでいい加減諦めて交換しようと思うんですけど、でもでも昨日乗った限りでは案外握りやすかったし、それにほら、梅雨とかドイツ2006とかいろいろあるじゃないですか今月って。だったらその間に以前いろいろ教わったきり放ったらかしてた事[RRR: 切羽詰まらないとこれ...
857 日前 (2006年06月09日)
フロントブレーキキーキー鳴ったりシャコシャコ引きずったりする(※)のでパッドやローターディスクの交換をそれとなく考え始めた今日この頃。シンタードメタルはディスクが錆び易いからこのまま気が変わらなければ梅雨前までに交換。手っ取り早い所から。※心配になって一度バイク屋さんに聞いてみたけど悪影響は無いらしいです。パッドの特性？キャリパーはいずれOHするにしろ新しいものにするにしろ多分このままノーマ...
915 日前 (2006年04月12日)
フォークオイルをABSOにしてみた感想を一旦纏めてみる。一旦。とはいえ実際には同時にフォークスプリングやオイルシールその他諸々交換したのでABSOだけの効果ではないし、オイルが純正でも私には同じ様に感じられたのかもしれない..(私の言う事なんて怪しいぞ)って但し書きを添えてから、以下箇条書き。
922 日前 (2006年04月06日)